Informacje w sprawie budowy drogi S10

Wiadomości

Zdjęcie główne

Wracamy do jednego z najważniejszych i najczęściej dyskutowanych tematów w naszym regionie. 🚙

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podsumowała prace nad Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym (STEŚ) i ogłosiła kluczowe decyzje w sprawie przebiegu drogi ekspresowej S10 na odcinku łączącym autostradę A1 z Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej (OAW).

Postanowiliśmy zebrać dla Was i streścić najważniejsze fakty z oficjalnych komunikatów oraz udostępnionych map przebiegu trasy.

Kluczowe informacje o projekcie:
Po posiedzeniach Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI) na przełomie lutego i marca, oficjalnie wskazano i zarekomendowano wariant 4 (fioletowy).
Do końca marca br. GDDKiA planuje złożyć wnioski do Regionalnych Dyrekcji Ochrony Środowiska (w Bydgoszczy i Warszawie) o wydanie decyzji środowiskowych.
Odcinek będzie miał długość ponad 120 km. Docelowo cała droga S10 ma liczyć około 400 km, stanowiąc najkrótsze połączenie Szczecina z Warszawą (przez Bydgoszcz i Toruń).

Co to oznacza dla naszej gminy i okolic?
Przeanalizowaliśmy szczegółowe plany wariantu fioletowego, który przebiega bezpośrednio przez teren gminy Brudzeń Duży. Z map sytuacyjnych wynikają następujące rozwiązania infrastrukturalne w naszym sąsiedztwie:
W zachodniej części naszego rejonu zaplanowano Węzeł Turza Wielka. Przemieszczając się na wschód, kolejnym punktem wjazdowym/zjazdowym będzie Węzeł Łukoszyn. Pomiędzy miejscowościami, w pobliżu Nowych Karwosiek, przewidziano budowę Miejsca Obsługi Podróżnych – MOP Dzięgielewo II Kategorii.

Kolejnym dużym elementem trasy, zbliżającym się już do sąsiednich gmin, będzie Węzeł Proboszczewice.

Wybór ostatecznego wariantu trasy to zawsze kompromis. Z jednej strony inwestycja przyniesie regionowi lepsze i szybsze skomunikowanie z resztą kraju, z drugiej wiąże się z ogromnymi zmianami w przestrzeni, w której żyjemy.

Jakie jest Wasze zdanie po oficjalnym wyborze wariantu fioletowego? Zapraszamy do spokojnej i merytorycznej dyskusji w komentarzach.

grafika: GDDKiA

« Strona główna « Wróć do artykułów
Udostępnij na Facebooku